江淮iEV5是国内第一款采用18650锂电池组件作为储能单元的纯电动车型。该车具有23kWh的电池容量，厂商公布的最高续航里程可达240km，使用专用充电桩进行直流电充电只需1小时即可充入80%的电量（220V家用电充电8小时充满），完全满足日常使用的需求。
iEV5上使用的电池包容量为23kWh，比iEV4高出3.8kWh。得益于电动机以及电池的更新换代，使得iEV5的续航里程比前代车型高出40公里。电动机最高功率比前代车型高出11马力，最大扭矩则提升至215牛·米比iEV4高出45牛米。
iEV5上使用的电池包容量为23kWh，比iEV4高出3.8kWh。得益于电动机以及电池的更新换代，使得iEV5的续航里程比前代车型高出40公里。电动机最高功率比前代车型高出11马力，最大扭矩则提升至215牛·米比iEV4高出45牛米。
同电池包上壳体不同，电池包的下壳体格外坚固。整个壳体大体上由两层钢结构焊接而成，外层还有塑料护板，其中高强度钢材的使用比例达到了63%，整个电池包具有IP67等级的防护密封效果。
