高速铁路是正线双线,每条线有两根轨,跟普通火车轨道类似,施工工艺,标准,方法,材料等有较大不同,每条线只有一条轨道的是单轨高速磁悬浮(国内目前没有),像重庆轻轨也是单轨,但不是高速,也不是磁悬浮,采用1435mm是因为能使列车获得更好的稳定性,日本在研究了各种铁路轨矩后在新干线上采用了1435mm使列车获得更好的稳定性。
高速铁路是正线双线,每条线有两根轨,跟普通火车轨道类似,施工工艺,标准,方法,材料等有较大不同,每条线只有一条轨道的是单轨高速磁悬浮(国内目前没有),像重庆轻轨也是单轨,但不是高速,也不是磁悬浮,采用1435mm是因为能使列车获得更好的稳定性,日本在研究了各种铁路轨矩后在新干线上采用了1435mm使列车获得更好的稳定性。