测量组先用全站仪将五个点（模板中心点、2个大边模上沿点、2个小边模上沿点）在仰拱的投影放样出，用钉子钉入仰拱混凝土作为标志，并记下钉子面得高程。
待台车定位时，先将台车行走到本组二衬的里程，然后定位，定位过程先将已完成二衬断顶紧二衬，自由端得定位先用铅垂线将中心点定位定位包括对中和高程控制（顶面高程+铅垂线长度如果等于本里程面二衬中心点高程就可以了），接下来定位两个大边模上沿点，再定位两个小边模上沿点，最后再反过来校核中心点的对中和高程，如果偏差不大的话定位就完成了，偏差大的话重新调整定位！（如果你们测量组有时间可以进行现场定位，那就不用钉子这个方法了，直接将五个点的高程和里程控制好久可以了）
