不需要,每10000公里或胎纹相差1.5毫米以上,执行一次换位。这一项也完全没有必要,首先轮胎换位是针对前后轮磨损差异较大的一种解决方案,多用于前驱车。因为前驱车,的前轮既要转向又要驱动车辆所以损耗会大一些,特斯拉都是四驱或后驱所以磨损差异不会太明显。
不需要,每10000公里或胎纹相差1.5毫米以上,执行一次换位。这一项也完全没有必要,首先轮胎换位是针对前后轮磨损差异较大的一种解决方案,多用于前驱车。因为前驱车,的前轮既要转向又要驱动车辆所以损耗会大一些,特斯拉都是四驱或后驱所以磨损差异不会太明显。