一档换二档离合器踏板不能放得太快,放快了会有明显的顿挫感。
因为一档二档时,发动机的转速要比传动系统的转速快很多,一档换二档后抬离合踏板那一瞬间 ,正是离合器片与发动机行轮接触的那一瞬间,因为二者转速有较大差别的原因,就是行轮转速快,而离合器片转速慢,如果放离合器踏板过快,就难免有点闯,就有顿挫感,这是必然的。
四档换五档时,行轮与后面传动系统的转速差别不大了,这时再把离合器放得快一些也不会出现明显的顿挫了。
一档换二档离合器踏板不能放得太快,放快了会有明显的顿挫感。
因为一档二档时,发动机的转速要比传动系统的转速快很多,一档换二档后抬离合踏板那一瞬间 ,正是离合器片与发动机行轮接触的那一瞬间,因为二者转速有较大差别的原因,就是行轮转速快,而离合器片转速慢,如果放离合器踏板过快,就难免有点闯,就有顿挫感,这是必然的。
四档换五档时,行轮与后面传动系统的转速差别不大了,这时再把离合器放得快一些也不会出现明显的顿挫了。