mg5质量可以，该车的悬架采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的搭配，这在级别车型中还是很常见的。而在调校上，整车底盘对于细碎颠簸的过滤还是比较彻底的；而快速通过幅度较大的坑洼或减速带时，后座的弹跳感也不是很明显。
悬架支撑方面，该车采用了相对偏向于硬朗的调校，
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