地铁木工的工作有以下几种
1、车站底板钢筋安装完毕需要支设底板端模，上翻梁模板。端模一般采用竹胶板或者木模板做挡板，方木及钢筋加固。上翻梁采用木模板做梁侧面板，竖向钢管加固，横向采用方木做肋，加对穿丝。底板厚度一般是800mm厚，上翻梁一般不算底板厚度净高1000mm。
2、车站中板及中板梁底模铺设，一般采用盘扣式脚手架或者碗扣式脚手架做满堂架，上方为工字钢做主楞，方木做次楞。也可以主次楞均采用方木。最后铺设竹胶板。
3、顶板做法同第2条。地铁车站主体只有2层，个别换乘站会是三层。
4、 地铁车站侧墙一般采用定型大钢模施工，端模采用快易收口网或者方木配合钢筋收口。车站框架柱一般采用定型大钢模施工，也可以采用木模。
