鼓刹手刹调整有两种方法,一是调整“鼓总行程”,即把驾驶座下面的鼓式总行程调整螺丝调节到规定的位置;另外一种方法是鼓刹压罩调整,就是在车辆正常行驶中,根据使用手刹的情况,把手刹压罩的调节螺丝调整到合适的位置。
实践中,要根据大致的手刹压力来进行调节,调整时需要注意手刹方向,手刹松动太松时,可以轻微调整手刹压罩的调节螺丝;如果手刹过紧,可以调节“鼓总行程”,使其适当张开以减少手刹压力。但无论如何,重要的是要控制鼓刹手刹把手(或压罩)回弹到位时出发规定的范围,保证不会因调整而对正常行驶产生影响。
鼓刹手刹调整有两种方法,一是调整“鼓总行程”,即把驾驶座下面的鼓式总行程调整螺丝调节到规定的位置;另外一种方法是鼓刹压罩调整,就是在车辆正常行驶中,根据使用手刹的情况,把手刹压罩的调节螺丝调整到合适的位置。
实践中,要根据大致的手刹压力来进行调节,调整时需要注意手刹方向,手刹松动太松时,可以轻微调整手刹压罩的调节螺丝;如果手刹过紧,可以调节“鼓总行程”,使其适当张开以减少手刹压力。但无论如何,重要的是要控制鼓刹手刹把手(或压罩)回弹到位时出发规定的范围,保证不会因调整而对正常行驶产生影响。