下面我们来看看这款新车的底盘究竟有怎样的特点。
新车前悬架下控制臂、轴承座都为钢制材质,与该价格区间同级主流车型的配置保持一致。之所以没有采用轻量化程度更高的铝合金材质零部件,主要还是制造成本上的限制。全新伊兰特的底盘没有铺设护板,毕竟该级别车型在成本上受到限制。但为了进一步提升底盘防护,厂家还是在车身底部和备胎槽底部喷涂了面积较大的防石击涂层。
下面我们来看看这款新车的底盘究竟有怎样的特点。
新车前悬架下控制臂、轴承座都为钢制材质,与该价格区间同级主流车型的配置保持一致。之所以没有采用轻量化程度更高的铝合金材质零部件,主要还是制造成本上的限制。全新伊兰特的底盘没有铺设护板,毕竟该级别车型在成本上受到限制。但为了进一步提升底盘防护,厂家还是在车身底部和备胎槽底部喷涂了面积较大的防石击涂层。