第一种方法，缓慢释放发动机输出力。我们挂好1挡放下手刹以后，就需要松离合了。这个时候一定要记得，离合器前半段是可以松快点，但是松到明显感觉到发动机转速下降的时候就一定要注意放慢速度，此时车辆会缓慢行驶起来。但是这个时候也不可以全部松完离合，还应该继续慢放，当感觉到车辆走起来轻快了就可以松完离合加油走了。
这种方法比较保险，基本上只要松离合的速度够慢绝对不会熄火。但是有个很明显的缺点，就是车辆起步需要的时间太久，非常不利于红绿灯路口车辆通行，会造成拥堵，推荐大家多练习下面这种方法。
第二种方法，油门离合搭配。前半段操作与第一种方法是一样的，就是前半段离合可以松快点。但是当感觉到车辆缓缓起步的时候，就要把右脚放在油门踏板上与左脚同步踩油门。具体的做法就是左脚松离合的同时右脚踩油门，两个脚一踩一松的速度必须要尽可能地做到同步。这样做的目的是提高发动机的转速来让发动机输出更大的扭矩从而克服车辆的惯性起步，这种方法只要掌握得好可以做到快速起步，并且不会造成发动机熄火。老时间最常用这个方法。
