高铁在运行时是依靠牵引电动机产生动力,而牵引电动机则是三相交流电机的一种。
首先高铁选择使用交流电机而不是直流电机,是因为直流电机老化更快、效率也更低。而交流电机则有三相交流电机与单项交流电机之分。在交流电机之间选择使用三相交流电机,是因为它在各方面都有更加优越的特定,在同样的功率下三相交流电机的体积会更小、重量会更轻,同样的价格也会更加便宜。
高铁在运行时是依靠牵引电动机产生动力,而牵引电动机则是三相交流电机的一种。
首先高铁选择使用交流电机而不是直流电机,是因为直流电机老化更快、效率也更低。而交流电机则有三相交流电机与单项交流电机之分。在交流电机之间选择使用三相交流电机,是因为它在各方面都有更加优越的特定,在同样的功率下三相交流电机的体积会更小、重量会更轻,同样的价格也会更加便宜。