南省内有三个民用机场,分别为郑州机场、洛阳机场、南阳机场,共开辟32条国内航线和不定期国际旅游。商丘，焦作两地为专用机场。
为促进河南民航事业的发展,国家到二零一五年计划将河南省境内的民用机场总量增加至八个。
河南民航史上的第一
1923年至1925年，冯玉祥、吴佩孚先后在洛阳等地修建机场，后来，中美合资的中国航空公司、中德合资的欧亚航空公司先后开辟了途经河南的航线，在郑州、洛阳、开封有不定期的航班起降。
1956年8月1日，郑州航站正式开航营运。当年，郑州航站只拉了12个人，货邮发运量仅793公斤。乘客虽然屈指可数，货物更不值得一“提”，但这毕竟是新中国河南民用航空事业的开始。
1989年2月5日，河南省第一个航空港——郑州新郑国际机场正式启用，可以起降波音757等大中型客机。
1994年4月26日，原中原航空公司第一架波音737飞机投入使用，首飞郑州至广州航线，这架飞机也成为河南省第一架波音飞机。
1995年6月4日，由河南省外事办包租南航海南公司的飞机，开辟了郑州至新加坡不定期航线，成为河南省首条国际航线。
2002年1月18日，南航河南分公司飞机维修站竣工、不但是河南第一个飞机维修库，也是中原地区条件最好的一个，可同时满足3架波音737飞机的维修任务，每年可修理75架飞机。
