0-100km/h加速测试
在百公里加速测试中,起步的时候前轮有一定打滑,但损失的时间并不算多,整个加速的过程非常平顺,有点像CVT的变速箱那样,最终的百公里成绩为10.66秒,成绩中规中矩。
100-0km/h制动测试
而制动测试中,较高的重心和偏软的悬挂一定会带来情理之中的压缩,点头现象较为明显,但姿态是稳健的,全力刹车时,车身没有多余的晃动。
噪音测试
在噪音的测试中,海马S7整体符合这一级别车型的水平,随着速度的增加,外面“渗入”车内的噪音也会越来越明显,尤其是风噪与胎噪(越野胎)。
0-100km/h加速测试
在百公里加速测试中,起步的时候前轮有一定打滑,但损失的时间并不算多,整个加速的过程非常平顺,有点像CVT的变速箱那样,最终的百公里成绩为10.66秒,成绩中规中矩。
100-0km/h制动测试
而制动测试中,较高的重心和偏软的悬挂一定会带来情理之中的压缩,点头现象较为明显,但姿态是稳健的,全力刹车时,车身没有多余的晃动。
噪音测试
在噪音的测试中,海马S7整体符合这一级别车型的水平,随着速度的增加,外面“渗入”车内的噪音也会越来越明显,尤其是风噪与胎噪(越野胎)。