交叉建筑物主要有（堤防交叉建筑物是指）

两种，一种是跨越式交叉，另一种是叠合式交叉。
交叉式建筑是为了减少道路交叉口的一个方案，它可以使道路交叉更加流畅、高效，并且有效减少交通拥堵和事故率。
跨越式交叉一般需要大规模的土建工程，立交桥就是典型的跨越式交叉。
叠合式交叉是交叉口的“平面下跌”设计，将人行道、车道分别安排在不同的高度层次，构建交错的立体地面，这种交叉形式一般比跨越式交叉更加灵活，应用更为广泛。