北盘江大桥建造的过程如下：
北盘江大桥的建造过程中，大桥以两岸桥墩同时开工并且将主钢索作为起重设备借力来保持桥面稳定性，这样就完全发挥出了双索斜拉桥的优点，斜拉索上端固定在塔柱上下端则在两侧的钢梁，整个北盘江大桥高度非常依赖斜拉索因此整座桥光斜拉索就用了近200根，所以这北盘江大桥的斜拉钢索也不是一般的钢索，我国斜拉索的抗拉强度甚至我国的钢索强度比国际标准还要高很多。
同时在斜拉索外还有能够延长使用的保护套，而到了桥梁运输的重要阶段时工程师还首次尝试了钢横梁整节段纵移悬拼技术将截断梁拼装起来进行吊装，同时施工人员还首次采用了纵移悬拼技术通过各种先进的工程机器在山区中大量的调配安装，这样一来工期与桥的整体都大大缩短了进程。
