glc300l四驱系统是采用纵置发动机布局,中央差速机构是一套双片式离合器,前后桥轮间都是开放式差速器,轮间限滑依靠4ETS电子限滑系统,日常行驶动力分配比例是前后45:55,车辆的行驶特性更倾向于后驱车状态。