根据定义,L2.5级自动驾驶位于“部分自动化”(L2级)和“有条件的自动化”(L3级)之间。可以想象,既不满足于ACC(自适应巡航)和LKA(车道保持辅助)这种寡淡的驾驶辅助、又不想冒然激进地冲入脱手自动驾驶领域的国产厂商们,在两者之间选择了一个合适的垫脚石,稳扎稳打地将“自动驾驶”的成熟功能搭载在新车中。
根据定义,L2.5级自动驾驶位于“部分自动化”(L2级)和“有条件的自动化”(L3级)之间。可以想象,既不满足于ACC(自适应巡航)和LKA(车道保持辅助)这种寡淡的驾驶辅助、又不想冒然激进地冲入脱手自动驾驶领域的国产厂商们,在两者之间选择了一个合适的垫脚石,稳扎稳打地将“自动驾驶”的成熟功能搭载在新车中。