大连湾海底隧道自大连港一二号港池之间进入海底沉管段，自梭鱼湾商务区东端海底隧道北岸干坞东侧登陆点出水、进入新建东方路立交桥，上跨南甘线铁路甘井子站，然后继续向北进入光明路隧道，隧道全长1860m，后经过中华路立交、光明路、振连路立交最终于201国道为本项目终点。本项目设计为80km/h城市快速路，近期双向六车道，远期双向八车道（不设紧急停车带），结构外包宽度达43.6m，单孔行车孔跨度达17.55m，是世界上单孔跨度最大、结构外包尺寸最大的沉管隧道，同时也是仅次于港珠澳大桥工程沉管隧道，及在建的深圳至中山深中通道以外的第三长沉管隧道。
