有区别！价位不同！性能不同！智能的更方便一些！
电子四驱是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能。
电控四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统，由驾驶者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的。适时四驱是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统，它的出现不仅降低了打造四驱汽车的成本，也为用户带来了良好的燃油经济性。
智能四驱的意思是车辆能够自动识别驾驶环境，然后根据驾驶环境的变化自动进行两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆驾驶模式自动设定为四轮驱动模式，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自动切换为两轮驱动。
智能四驱和全时四驱的区别在于全时四驱的性能要优越一些。智能四驱性能介于全时四驱系统与适时四驱系统之间，智能全时四驱系统主要还是运用适时四驱的系统。通过传感器电脑等电子元件进行动力分配，但又无法达到全时四驱系统的通过性。因此，可以将智能四驱系统认为是专门为越野爱好者在工作之余能够去感受复杂路面而研发的。
其优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，缺点自然是驾驶者需要有对路况的判断能力，还需手动切换车辆驱动模式。然而，智能四驱系统却发挥了扬长避短的作用
