帆船逆风前行时，其物理原理基于牛顿第三定律和气流相互作用的基本原理。当帆船的帆收到逆风的冲击时，帆布会向风的方向偏转，这会形成一个对船体向前推进的力，我们称之为“侧推力”。因为逆风的存在，侧推力并不是朝着船的正方向，而是在一个侧向方向上，这就需要帆船通过一定的技巧来利用这个力量来达到逆风前行的目的。
帆船克服逆风前行的基本原理是通过利用逆风和帆布之间的相互作用力，使船体向前推进。在逆风的情况下，帆船需要将帆布调整到一定的角度，使得逆风不是直接冲击帆布，而是在帆布的两侧形成一个气流，这个气流会形成一个低压区，从而在帆布的反面形成一个高压区，这个高压区会产生一个朝着帆船正前方的力，也就是推进力，这个推进力越大，帆船前进的速度就越快。同时，舵手还需要不断调整舵的方向和帆布的角度，以保证帆船能够保持一个稳定的方向和速度。
因此，帆船逆风前行的物理原理是利用逆风和帆布之间的相互作用力产生推进力，通过调整帆布和舵的方向和角度来控制帆船的前进方向和速度。
