甲烷作为燃料电池,已在科学家的考虑之列。
甲烷燃料电池的电解质溶液为KOH,生成的CO2还要与KOH反应生成K2CO3。甲烷燃料电池碳排放量少,十分环保。加之燃料电池本身能量转化效率高,十分具有发展前景。
甲烷燃料电池能量转化率相对内燃机高。消耗等量的天然气,续航更长;同时电驱动车辆会改善堵车时的驾乘体验;野外作业作为电站,连续60KW功率输出不是事。 甲烷燃料电池低温反应产物有水和二氧化碳,对环境影响小。
甲烷作为燃料电池,已在科学家的考虑之列。
甲烷燃料电池的电解质溶液为KOH,生成的CO2还要与KOH反应生成K2CO3。甲烷燃料电池碳排放量少,十分环保。加之燃料电池本身能量转化效率高,十分具有发展前景。
甲烷燃料电池能量转化率相对内燃机高。消耗等量的天然气,续航更长;同时电驱动车辆会改善堵车时的驾乘体验;野外作业作为电站,连续60KW功率输出不是事。 甲烷燃料电池低温反应产物有水和二氧化碳,对环境影响小。