怒江大桥位于西藏昌都市八宿县境内，是318国道上非常重要的一座桥。整座桥不长，也不是我们常见的用钢筋混凝土建筑的，而是是用钢架拼接的一座桥，横跨在怒江大峡谷之上。当年十八军从四川进入西藏的时候，这里是工程难度最大的一处。为了修建怒江大桥，十八军的数名战士，牺牲在工地上，长眠于怒江。怒江桥，可以说是318国道上的咽喉要塞。
军事管理区
怒江大桥，之所以不允许拍照，首先因为怒江大桥这是一处军事管理区，这座桥是由部队守护，24小时都会有战士在这里守护，怒江桥的附近，还有部队的军营。作为军事管理区，当然是不能随随便便的拍照了。
出于安全考虑
另外一个重要的原因，就是出于安全考虑，这个安全是两个方面的安全：桥的安全和行驶车辆的安全。第一，怒江大桥是318国道上重要的节点，有着重要的战略意义。这一处地方周边地势非常的险要，易守难攻，为了避免这一处咽喉要塞信息，被一些不法分子或者敌对势力获悉，所以不允许拍照。第二，是因为怒江大桥周边的都是高山，而且地质非常的疏松，经常会发生山体滑坡或泥石流，所以不允许一些车辆停下拍照，避免出现意外，也避免造成交通阻塞。
怒江大桥的运力非常有限，每次只允许一侧的车辆缓慢通过，所以在旅游高峰期，我们会看到很多的车辆，都会排队等候。现在由于手机等普及，很多人就会不遵守约定，偷偷地拍几张，然后还是公布网络上，这样的做法是极其不负责任的。
我在西藏八宿县工作了一年半左右，无数次经过这个桥。第一次从机场到县城的时候，过桥时心里真的非常忐忑，总感觉这个桥不大结实，后来经常过就习惯了。当时还问过当地人，为什么怒江大桥要用这种拼接的方式，他们说便于维修，也便于拆卸。不过，这座桥的运力真的阻碍了整个318国道的通行能力，所以在怒江桥的周边，打算再修一座桥，我去之前已经开始修了，但是几年过去了，还在修，看来修建难度真的不小。
