冷却液需要根据实际情况决定添加还是更换。如果冷却液可以继续使用但不足,只需添加一点冷却液。如果冷却液不能使用且不足,则需要更换。
水冷发动机冷却液一般有两种循环路径,一种是大循环,另一种是小循环。
发动机刚启动时,冷却液是小循环的,此时发动机的温度比较低,通过小循环可以提高发动机的加热速度。
冷却液在少量循环时不会流过散热器水箱。
当发动机达到正常工作温度时,冷却液会大量循环,然后冷却液通过散热器水箱散热。
大循环可以使发动机始终保持在正常工作温度范围内。
冷却液需要根据实际情况决定添加还是更换。如果冷却液可以继续使用但不足,只需添加一点冷却液。如果冷却液不能使用且不足,则需要更换。
水冷发动机冷却液一般有两种循环路径,一种是大循环,另一种是小循环。
发动机刚启动时,冷却液是小循环的,此时发动机的温度比较低,通过小循环可以提高发动机的加热速度。
冷却液在少量循环时不会流过散热器水箱。
当发动机达到正常工作温度时,冷却液会大量循环,然后冷却液通过散热器水箱散热。
大循环可以使发动机始终保持在正常工作温度范围内。