大众的330更耐用
大众380变成直喷的主要是为了在满足排放的同时保证动力强劲。虽然380车型的EA-888-GEN-3发动机对比330车型的EA888-GEN-3B的发动机没有双喷射也没有双循环,也没有330车型省油耐用,但由于优化方向不同,大众380车型的优点是动力响应比3B快,对于动力有高要求的车主来说虽然油耗较高一点,但是爽是真爽。
大众的330更耐用
大众380变成直喷的主要是为了在满足排放的同时保证动力强劲。虽然380车型的EA-888-GEN-3发动机对比330车型的EA888-GEN-3B的发动机没有双喷射也没有双循环,也没有330车型省油耐用,但由于优化方向不同,大众380车型的优点是动力响应比3B快,对于动力有高要求的车主来说虽然油耗较高一点,但是爽是真爽。