SAZ属于最基础的入门级绞牙避震,为啥说是最入门级的,因为只能调高低软硬,而且高低只能通过座锁来调节,所以调节也是非常简单。
相对比较难得就是阻尼调节,先顺时针拧到底(拧的时候必须记住拧了多少段),然后再逆时针拧,有个很简单的调节方法就是先调前8后10,然后出去试车,试车后根据自身感受情况再来进行调节,比如觉得软了,再把阻尼调为前6后8,反之调为前10后12.这里要提的是段数越大,阻尼越小也就越舒适,段数是先顺时针拧到底然后逆时针拧的时候开始数,一格为一段
SAZ属于最基础的入门级绞牙避震,为啥说是最入门级的,因为只能调高低软硬,而且高低只能通过座锁来调节,所以调节也是非常简单。
相对比较难得就是阻尼调节,先顺时针拧到底(拧的时候必须记住拧了多少段),然后再逆时针拧,有个很简单的调节方法就是先调前8后10,然后出去试车,试车后根据自身感受情况再来进行调节,比如觉得软了,再把阻尼调为前6后8,反之调为前10后12.这里要提的是段数越大,阻尼越小也就越舒适,段数是先顺时针拧到底然后逆时针拧的时候开始数,一格为一段