是3°/秒。
它在转弯仪上有明显的标识，是转弯时的常用参考。飞行员必须明白在保持转弯率不变的条件下，坡度是如何随着空速改变的，如在等待或仪表进近中的减速对坡度的影响。保持坡度不变或空速不变的情况下，转弯参数之间的关系以及对转弯率和转弯半径影响。计算标准转弯率对应坡度的经验公式是将空速除以10再加上7。如一架航空器空速为90节，用16°的坡度就可以保持标准的转弯率[(90÷10)+7=16°]。
飞行员应该以标准转弯率转弯到特定的航向：标准转弯率定义为3°/秒的转弯，将在2分钟内产生一个完整的360°转弯。3°/秒转弯不仅使飞行员有充足的时间进行交叉检查飞行仪表，而且避免了飞机的航空动力的急剧变化。机动飞机决不能快过飞行员可舒适地交叉检查飞行仪表的速度。大多数自动驾驶仪设计的程序是以标准转弯率进行转弯的。
