我国标准铁路现有轨距是1435毫米,要增加一倍变成3米?
轨距的设计标准是要根据車辆的承載能力,道床的承载能力。另外轨道加宽,线路要加宽,途径的桥梁,山洞要加宽,就铁路占用的土地要再增加一倍,就我国目前的条件这些都是不可能的。
轨距的标准必须与国情,国力,及历史的延续性而定下的,国外有窄轨和宽轨之分,但一旦定下,再要改就难了,真所谓牵一发而动全身。
我国标准铁路现有轨距是1435毫米,要增加一倍变成3米?
轨距的设计标准是要根据車辆的承載能力,道床的承载能力。另外轨道加宽,线路要加宽,途径的桥梁,山洞要加宽,就铁路占用的土地要再增加一倍,就我国目前的条件这些都是不可能的。
轨距的标准必须与国情,国力,及历史的延续性而定下的,国外有窄轨和宽轨之分,但一旦定下,再要改就难了,真所谓牵一发而动全身。