2013年生产的凯美瑞2.0精英版的变速箱为四速变速箱类型。 4速变速箱大多装配在10万以下的车上,四速变速箱的结构相比于5速或6速自动变速箱要简单一些,所以优点就是成本较低,故障率也相对较低。但缺点也很明显,大部分换挡平顺性差,而且油耗偏高。 虽说有些调校好的4AT能弥补一些劣势。
2013年生产的凯美瑞2.0精英版的变速箱为四速变速箱类型。 4速变速箱大多装配在10万以下的车上,四速变速箱的结构相比于5速或6速自动变速箱要简单一些,所以优点就是成本较低,故障率也相对较低。但缺点也很明显,大部分换挡平顺性差,而且油耗偏高。 虽说有些调校好的4AT能弥补一些劣势。