答:导轨副维护很重要的一项工作是保证导轨面之间具有合理的 间隙。间隙过小,则摩擦阻力大,导轨磨损加剧;间隙过大,则 运动失去准确性和平稳性,失去导向精度。间隙调整的方法有:压板用螺钉固定在动导轨上,常用钳工配合刮研及选用调整 垫片、平镶条等机构,使导轨面与支承面之间的间隙均匀,达到 规定的接触点数。
答:导轨副维护很重要的一项工作是保证导轨面之间具有合理的 间隙。间隙过小,则摩擦阻力大,导轨磨损加剧;间隙过大,则 运动失去准确性和平稳性,失去导向精度。间隙调整的方法有:压板用螺钉固定在动导轨上,常用钳工配合刮研及选用调整 垫片、平镶条等机构,使导轨面与支承面之间的间隙均匀,达到 规定的接触点数。