第一个左弯和第二个右弯压线原因及解决方法：
第一个左弯左后轮压线：
方向打早了（和车速无关）
解决方法：
一般第一个左弯，在左侧的三角玻璃竖框平齐拐角路牙或者白线时立即左打死方向，正好。
右弯左后轮压线：
方向打晚了（车身偏向道路的左侧导致压线）
解决方法：
左边靠太近了，弯拐大点就行了。
科目二直角转弯操作方法如下：
先将考试车辆停放在直角转弯起始位置，然后挂一档，松手刹，缓慢抬起离合器。并保持半联动状态开始匀速前进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。
自行调整20公分的间距，并保持车辆匀速前进。然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点，记住此点位置。右前侧道路右面边缘黄线，一到此点立即向右打死方向盘后，再以半联动状态匀速转弯慢行。转过弯感觉车快正了，慢慢向左回正方向盘。
注意调整右后视镜的位置，尽量压低，能侧身看到右后轮为好。车子即将进入直角弯道时，尽量放慢速度，左雨刮器支点贴着直角弯左线前进，这个点根据每个人的身高，坐姿有所不同。主要是为了保证做轮胎与直角弯左线的距离在15~20公分，并且保持车身正。
最后，等车头过了直角转弯前横线后，转头观察直角弯道内线延长线，在车窗门把手位置，把方向盘向右打死。
车子缓慢前行，顺利完成直角转弯。
