浦东国际机场内有充电桩,但并非安装在公共停车场内,也不对外开放使用。最主要原因是浦东机场的停车场资源非常有限,目前浦东机场日起降架次近1300架次,虽然经过了价格调整,开辟了P4、P5两个离候机楼较远的停车场来缓解压力,但仍无法满足停车需求,在目前电动或油电混合汽车社会保有量不大的前提下,机场方无法提供特定为停驻车辆提供充电的电桩,敬请体恤。
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浦东国际机场内有充电桩,但并非安装在公共停车场内,也不对外开放使用。最主要原因是浦东机场的停车场资源非常有限,目前浦东机场日起降架次近1300架次,虽然经过了价格调整,开辟了P4、P5两个离候机楼较远的停车场来缓解压力,但仍无法满足停车需求,在目前电动或油电混合汽车社会保有量不大的前提下,机场方无法提供特定为停驻车辆提供充电的电桩,敬请体恤。