运动性能差
既然CVT是无级变速,那么在运动性上一般来说是不如AT、DCT车型的,即使是现在很多车型为CVT配备了换挡拨片,其实也是无乐趣可言,毕竟少了换挡的冲击感,响应速度也不够快,但例如本田这样的厂家开始把CVT往运动方向调校,未来CVT的运动性能说不定能得到改善。
寿命较短
兴许很多人都知道CVT有一定的寿命,有人说是15万公里,有人说是20万公里,其实没有一个确切的说法,理论上CVT变速箱的寿命应该与车辆的寿命一致,只要日常开不会有什么大问题。但也不排除一些人用来激烈驾驶甚至是“拔河”,那样的话什么变速箱寿命都不会长。
不可承受大载荷
学过机械设计的人都知道,CVT属于带传动,说到底主要还是靠带与轮的摩擦力进行工作,那么其能够承受的转矩就不如齿轮传动的大,于是便有了“打滑”一说。因此CVT变速箱不适用于动力强的性能车或者高档车,发动机发出的大扭矩有可能会将其损坏。