1,粘度用没用对,如果你的车辆以前用高粘度的机油,现在换的壳牌是低粘度的,容易导致油膜强度不足,出现烧机油想象。
2,如果粘度一样,有可能是机油发挥了清洁作用,由于活塞头积碳与胶状物质较多将活塞环粘死,机油不会全部洗掉,清洗掉的部位出现缺口,机油窜进燃烧室。
1,粘度用没用对,如果你的车辆以前用高粘度的机油,现在换的壳牌是低粘度的,容易导致油膜强度不足,出现烧机油想象。
2,如果粘度一样,有可能是机油发挥了清洁作用,由于活塞头积碳与胶状物质较多将活塞环粘死,机油不会全部洗掉,清洗掉的部位出现缺口,机油窜进燃烧室。