挂车5轴比4轴每公里多收费0.5元。
货车计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费,有利于货车安装使用ETC车载装置,实现不停车快捷通行,促进物流业提速增效。高速公路对货车按照车(轴)型收费是国际上的普遍做法,因为在合法装载情况下,同一轴型货车,无论载货多少,对公路资源的占用和损耗是一样的。因此,按照统一标准对相同轴型货车收取通行费具有科学性、公平性、合理性,也有利于提升高速公路货物运输实载率和运输效率,充分发挥高速公路货运主通道的作用。
挂车5轴比4轴每公里多收费0.5元。
货车计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费,有利于货车安装使用ETC车载装置,实现不停车快捷通行,促进物流业提速增效。高速公路对货车按照车(轴)型收费是国际上的普遍做法,因为在合法装载情况下,同一轴型货车,无论载货多少,对公路资源的占用和损耗是一样的。因此,按照统一标准对相同轴型货车收取通行费具有科学性、公平性、合理性,也有利于提升高速公路货物运输实载率和运输效率,充分发挥高速公路货运主通道的作用。