18款奇瑞瑞7搭载了格特拉克6速双离合变速箱和爱信的7速手动变速箱两种车型。
匹配的6速DCT变速箱,试驾的时候都会不自觉的多带一个心眼,以留意它动力传输的平顺性。而这款由奇瑞和格特拉克共同研发的6速DCT也没有让人失望,因为从静止到120km/h巡航的加速过程中,顿挫感的确没有出现,起步阶段也不会有明显的闯动感。除了换挡速度并没有传说中的那种快如闪电之外,整个动力系统线性、平顺、稳定而有力的输出已经很优秀了,且油耗表现也为其添彩。
18款奇瑞瑞7搭载了格特拉克6速双离合变速箱和爱信的7速手动变速箱两种车型。
匹配的6速DCT变速箱,试驾的时候都会不自觉的多带一个心眼,以留意它动力传输的平顺性。而这款由奇瑞和格特拉克共同研发的6速DCT也没有让人失望,因为从静止到120km/h巡航的加速过程中,顿挫感的确没有出现,起步阶段也不会有明显的闯动感。除了换挡速度并没有传说中的那种快如闪电之外,整个动力系统线性、平顺、稳定而有力的输出已经很优秀了,且油耗表现也为其添彩。