特斯拉冷风更费电
冬天用座椅加热比较省电。我们知道,用电进行加热。当然会耗电比较严重的。特斯拉开冷气一小时耗电8公里。全开暖气和座位加热一小时耗电12公里。自然损耗电量每天5公里。这个是正常现象的,通过蓄电池加的话都会耗电比较严重的,这个不过特斯拉,其他车辆也是这样的
特斯拉冷风更费电
冬天用座椅加热比较省电。我们知道,用电进行加热。当然会耗电比较严重的。特斯拉开冷气一小时耗电8公里。全开暖气和座位加热一小时耗电12公里。自然损耗电量每天5公里。这个是正常现象的,通过蓄电池加的话都会耗电比较严重的,这个不过特斯拉,其他车辆也是这样的