一、变速杆与换挡
首先加档必须逐级加档，不可越级，一档起步最好别加油门，抬完离合迅速再踩下换两档。而减速降档却是可以越级降档。换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。
1.先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火;
2.马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速;
3.左抬右下跷跷板：便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。
二、调整座椅后视镜
很多人上来急于开车，忽视此步，其实这是非常重要的。首先座位要调整到看得到引擎盖顶端。而如果你的身高低于160，最好垫一个坐垫。然后调整左右后视镜，要求能看到左右后门把手，因为后门把手后延就是后轮位置所在。
三、离合器的使用
离合器使用的关键就三点：踩下要狠，抬起要缓，抖动要稳：
1.踩下要狠：一定要把离合器踩到底，否则就会发现挂不上档，有些学员考试换挡换不进，甚至熄火，空挡被关，皆由于这点;
2.抬起要缓：就是说抬离合器一定要慢，很多初学者熄火即是由于抬的太快，不妨心中默数1,2,3,4,5。数完五个数基本也差不多了。
3.抖动要稳：车身抖动，车的引擎盖在抖动了，此时即是半联动位置了，你的左脚此时就要停顿稳住一秒钟，默数1,2...此时，停顿稳住离合器的位置，右脚轻轻加油门，车便可慢慢平稳，不再抖动向前行驶。
