通常,气缸配有一个气动调速阀(每个阀一个)。现在,气缸的上端是活塞杆的一端,下端是非活塞杆。
然后,要减缓气缸的上升速度,应将上排气的复合调速阀关小(不要调整下部);降低下排气的调速阀关小(不要调整上部);否则,应将上升气体或下降气体的调速阀关大。尽量不要一起上下调音。先稍微调整一下第一个系统,然后再稍微调整一下,你很快就会把它调整到所需的速度。
通常,气缸配有一个气动调速阀(每个阀一个)。现在,气缸的上端是活塞杆的一端,下端是非活塞杆。
然后,要减缓气缸的上升速度,应将上排气的复合调速阀关小(不要调整下部);降低下排气的调速阀关小(不要调整上部);否则,应将上升气体或下降气体的调速阀关大。尽量不要一起上下调音。先稍微调整一下第一个系统,然后再稍微调整一下,你很快就会把它调整到所需的速度。