卡特312V2属于挖掘机中型机型，其油门电路主要是由油门踏板、油门传感器、发动机控制单元和电磁阀等部分组成，具体原理如下：
1. 油门踏板：油门踏板是通过踩踏板来调整发动机转速的装置，其通过电缆与发动机控制单元相连。
2. 油门传感器：油门传感器是用于监测油门踏板开度的元件，可以将踏板的机械位移转化为电压信号，再通过连线将信号传给发动机控制单元。
3. 发动机控制单元：发动机控制单元是整个控制系统的核心部分，它接受来自油门传感器的信号，通过计算后向电磁阀发送油门信号。
4. 电磁阀：电磁阀是将发动机控制单元输出的控制信号转化为液压信号的核心部件，它通过流体控制装置来控制发动机的启停、加速和刹车等动作。
因此，当驾驶员踩踏卡特312V2的油门踏板时，油门传感器将踏板的开度转换成电压信号，发动机控制单元接收到信号后通过计算控制发动机的转速，最终向电磁阀发送油门信号控制油液进出发动机，从而实现对发动机的控制。
