高铁是什么动力原理

高铁用的是牵引和制动。其中牵引是 动车顶部装有受电弓，受电弓从接触网受流获得电能，经交流变成直流后 送给牵引电机最终转换成牵引列车的动能。电动车组采用复合制动方式，动车采用电制动、拖车采用空气制动；动车电制动优先，低速区域的电制动停止工作时或电制动故障时，不足的部分由空气制动补充实施。