更换火花塞一个积碳严重 怎么回事

不是火花塞的问题，是你清洗节气门的问题。

节气门周边的轻微积碳在怠速这种小开度的情况下对于进气量的影响比较大。因为积碳导致的进气量降低，ECU会通过自学习的方式增加打开节气门的角度补充进入空气。

清洗过节气门之后，没有匹配更新学习值，使得ECU控制仍然会打开较大的角度，自然进气比实际需求多导致转速高企。拔掉电池负极有清除自学习值的作用，积碳清零学习值也清零就OK了。

什么都不干也没事！自学习花点时间而已，热车怠速/开几步/热车怠速，反复几次你就看到转速降低并且趋于稳定。