冠道与urv配置差不多，冠道为广州本田，urv为东风本田，同等配置urv稍贵，就隔音而言，可能冠道稍好。因为广州本田在冠道的隔音降噪对策左右了许多时间。冠道使用了米其林轮胎静音模式特性较好的旅悦车胎，并在轮圈內部附带吸震板，汽车底盘的两边挡雨板上也是用了较为厚的吸音棉。
广州本田在冠道上采用的一系列对策确实合理遏制了风噪，但行车时发动机的音效也是较为显著。在待速时，冠道的噪音或是相对比较小的，仅有38分贝；当开起來时速抵达60km/h后，噪音就有些变大，做到59分贝；上升80km/h时，发动机噪音较为显著，有62分贝；到120km/h时，难以避免的车噪和发动机噪音夹杂着，做到66分贝。
