13款逍客的底盘较为平整,前副车架采用全框式结构,下方安装非金属材质护板,底盘中央分布6条纵梁,管线紧贴底盘钢板,设计于纵梁之间。
底盘中部以及尾部,大面积钢板处于裸露状态,没有喷涂防腐材料。排气隔热采用铝箔材质,约覆盖50%区域。油箱选用树脂材质,后悬挂采用独立悬挂,横摆臂使用了成本更高的铝合金材质。
从底盘结构以及材料的使用上,新逍客、老逍客、启辰T70并无太大区别。
13款逍客的底盘较为平整,前副车架采用全框式结构,下方安装非金属材质护板,底盘中央分布6条纵梁,管线紧贴底盘钢板,设计于纵梁之间。
底盘中部以及尾部,大面积钢板处于裸露状态,没有喷涂防腐材料。排气隔热采用铝箔材质,约覆盖50%区域。油箱选用树脂材质,后悬挂采用独立悬挂,横摆臂使用了成本更高的铝合金材质。
从底盘结构以及材料的使用上,新逍客、老逍客、启辰T70并无太大区别。