路面上弯道内道和外道通常不一样高,为了抵消车辆在转弯时的离心力,避免由于转弯造成的离心力把车辆甩出去,通常在修建道路时,转弯道的外道会高于内道,由外向弯道内侧倾斜,且弯越急,外道高度越高越向内侧倾斜。比赛中的赛道通常也是这样的设计。
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路面上弯道内道和外道通常不一样高,为了抵消车辆在转弯时的离心力,避免由于转弯造成的离心力把车辆甩出去,通常在修建道路时,转弯道的外道会高于内道,由外向弯道内侧倾斜,且弯越急,外道高度越高越向内侧倾斜。比赛中的赛道通常也是这样的设计。