铁路的选线是有科学依据的，一个是根据线路周边的地质情况决定在哪边走，在哪里头架桥，在哪里做隧道，要违背自然界的地质规律，就会带来很多病害，现在还在运行的鹰潭到厦门铁路就是一个典型的例子，当年是为了解放台湾战争的需要，是边勘探，边设计，边施工，所以带来了很多病害，选线不合理，我们上大学时候的老师就说过鹰潭厦门线是铁路施工的地质博物馆，各种病害处理的方案都在上面实施了。
这也是兴泉铁路，选线没有在三明市区穿过的一个方面，另外一个更重要的方面就是从市区通过势必会带来具大的拆迁，这样投资会增加，工期也会受影响，也会影响城市的整体规划，所以一般现在新建的铁路都会绕城市周边走行。
