材料和工具材料：气弹簧 PPR管(建材城有售，其实很多杂货铺都有售); 电动车气门芯; 无缝钢管一截; 密封圈一个(气动工具店有售); 塑料桌垫; 气筒胶管; 铁丝; 木块。
工具：钢锯; 电钻; 电磨; 锤子; 钳子; 剪子; 502胶。
步骤：1.从气弹簧上端凹槽处锯开，慢慢地来，当锯出一个小洞时一阵白气会剧烈地喷出,不用害怕，死不了。锯开后拉出活塞。
2.从中挑选了一个和原装密封圈直径相同但粗一些的密封圈
3.磨掉活塞顶端的凸起，卸下活塞。
4.改造：将其中带有一个小孔的圆片上的小孔封死，我用的办法是找一小段铝条，用锤子砸进去，滴502密封。封死小孔后再在该圆片两端各开一个槽，槽深0.5—0.6mm，不要开得太深，否则会漏气。(自己根据密封圈的粗细开槽，开的深度合适的话，用原装密封圈也行。)
5.改造后，将活塞倒置装好，502粘之。(注意，装的时候刚才挨砸的那面向着密封圈，)
6.将气弹簧两端赘余部分齐根锯掉，底端钻孔，准备把电动车气嘴倒置插入。
7.气嘴的加工：将气嘴根部磨尖磨细，方便以后套上气管。
8.找块木头，加工成图中的模样，开槽是为了放进螺母。这块木头是放进气筒里面垫底的，填充气筒底部空隙，防止气体压缩不彻底，这块木头可是必须的啊!
9.内外各拧一个螺母，将气嘴固定住，我在内侧螺母下垫了一个小密封圈，大大提高了气密性，不需要用AB胶密封了。
10.因为气弹簧的压杆比较短，所以要加长。将一端磨细，拿一段外径相同的不锈钢管套在上面，用铁锤砸紧，连接处空隙用AB胶填充，这样看起来就像一根杆一样，而且强度没的说。
11.把手、底座还有上端的连接管都是用PPR热水管做的。
12.套在气弹簧上有点粗，所以要垫点东西，我垫的是家里铺桌子用的塑料片，厚度1mm左右，剪一块卷在气弹簧上，然后再套上，再不行502粘之。
