第一种，信号系统向道岔发送定位操作继电器信息、反位操作继电器信息、微机同意继电器信息、锁闭继电器信息；道岔向信号系统发送故障继电器信息、定位表示继电器信息、反位表示继电器信息、现场状态继电器信息、现场请求继电器信息。信号与道岔采用简单的继电器接口传输道岔控制命令和状态表示信息，信号系统未按照传统道岔控制设计理念考虑道岔电气控制部分在各种故障情况下安全防护功能。
第二种与第一种相比，除了相同功能的接口继电器外，还增加了强控继电器、切断继电器、道岔一启动继电器、道岔二启动继电器以及应急按钮继电器；继电器接口电路设计过拟通过国铁成熟的三级启动电路调整控制指令输出时序，并将成熟的国铁道岔控制电路技术条件经调整后应用于磁浮道岔控制项目。但是上述接口电路会导致人工单操快速转换道岔时，道岔二启动继电器与室外道岔实际位置不一致。
上述两种方案均会导致道岔控制柜内部元件带载启动，影响电机使用寿命。
