什么是逃逸塔？
经常关注航天科技的朋友对逃逸塔应该不陌生，它是载人火箭必备的装置，可以说这是航天员生命最重要的一道保险。
每一次神舟飞船发射的时候，我们会发现火箭会与执行其它发射任务时有所不同：火箭的顶端会装上一枚尖尖的、像是避雷针一样的东西。
长征2F发射神舟飞船时顶端有逃逸塔
不只是我们的火箭在发射载人飞船的时候会带逃逸塔，俄罗斯的联盟号火箭在每一次将宇航员送上国际空间站的时候，也都必备逃逸装置。如果哪一次你告诉宇航员他乘坐的飞船上没有安装逃逸装置，我相信他们打死都不会登上飞船的。
联盟号火箭与逃逸塔
逃逸塔并不是“航天技术不发达”的国家才有，事实上这东西是美国人最先发明，并且在每一次土星五号发射阿波罗飞船的时候都有配备。
土星五号尖端的逃逸塔
逃逸塔其实不是什么避雷针，也不是类似“护身符”那样可有可无的东西，它其实是一枚安装在运载火箭顶端的固体火箭。
逃逸塔有什么用？
火箭的设计是一项“斤斤计较”的工作，为了节省每一克的重量，科学家、设计师和工程师们往往要绞尽脑汁，能用半斤决不用八两。因为更轻的发射重量意味着更大的载荷，同时意味着用更少的钱办更多的事情。要知道你每次往轨道上发射一颗卫星，需要花费的金钱往往都是以千万美元计算，国际市场最便宜发射成本也要1万美元/公斤，这是相当地烧钱。
尽管火箭设计师在设计火箭和载人飞船的时候锱铢必较，但他们也很清楚有些钱不能省，这其中就包括逃逸塔，它可是拯救宇航员性命的东西，再贵的火箭和飞船都有价，毁了可以再造，宇航员的生命是无价的。
猎鹰火箭 炸毁在发射台上
航天发射是一项高风险的事业，即使是以高成功率闻名的长征系列运载火箭，在三、四月份间也连着出了两次发射事故，更不用说风光无限的猎鹰火箭不止一次炸毁在发射台上。
1983年9月，苏联发射联盟-T10A时，火箭在发射台上爆炸，逃逸塔拽着乘员舱以14~17g的加速度飞到2000米高度，返回舱在4公里远的地方降落，挽救了两名宇航员的生命。这是迄今为止逃逸塔唯一一次立功，但挑战者号航天飞机上的七名宇航员就没有这般好命，由于燃料箱发生泄漏，七名宇航员在升空后不久的大爆炸中全部牺牲。
未来猎户座飞船逃逸过程想象
逃逸塔的作用就是，当运载火箭在发射前或者在上升段的前期发生故障，逃逸火箭会在接收到指令后点火，将载人飞船拽离火箭，拖到安全的地方释放，使飞船返回舱可以按逃逸程序降落。
