轮边电机具有以下优点:
1)以电子差速控制技术实现转弯时内外车轮不同转速运动,而且 精度更高;
2)取消机械差速装置有利于动力系统减轻质量,提高传动效率, 降低传动噪声;
3)有利于整车总布置的优化和整车动力学性能的匹配优化;
4)降低对电动汽车电机的性能指标要求,且具有冗余可靠性高的 特点。
具有以下缺点:
1)为满足各轮运动协调,对多个电动机的同步协调控制要求高;
2)电动机的分散安装布置提出了结构布置、热管理、电磁兼容以 及振动控制等多方面的技术难题。
轮边电机具有以下优点:
1)以电子差速控制技术实现转弯时内外车轮不同转速运动,而且 精度更高;
2)取消机械差速装置有利于动力系统减轻质量,提高传动效率, 降低传动噪声;
3)有利于整车总布置的优化和整车动力学性能的匹配优化;
4)降低对电动汽车电机的性能指标要求,且具有冗余可靠性高的 特点。
具有以下缺点:
1)为满足各轮运动协调,对多个电动机的同步协调控制要求高;
2)电动机的分散安装布置提出了结构布置、热管理、电磁兼容以 及振动控制等多方面的技术难题。