相比目前市面上的电池,麒麟电池体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh/kg,轻松实现整车1000km续航。并且可实现5分钟快速热启动及10分钟快充。也就是说未来应用麒麟电池的电动车,仅充电10分钟,就能够实现最远1000km的续航。
关于麒麟电池,不少车评人都给予评价为“新能源汽车的终极解决方案”。的确,如今纯电动车面对最大的困境就是续航短、且充电时间过长,如果能解决这两项问题,那么纯电动车可以说就拥有了完全碾压燃油车的优势,对于实现碳达峰和碳中和也具有重要的推动作用。
相比目前市面上的电池,麒麟电池体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh/kg,轻松实现整车1000km续航。并且可实现5分钟快速热启动及10分钟快充。也就是说未来应用麒麟电池的电动车,仅充电10分钟,就能够实现最远1000km的续航。
关于麒麟电池,不少车评人都给予评价为“新能源汽车的终极解决方案”。的确,如今纯电动车面对最大的困境就是续航短、且充电时间过长,如果能解决这两项问题,那么纯电动车可以说就拥有了完全碾压燃油车的优势,对于实现碳达峰和碳中和也具有重要的推动作用。